Минтранс подготовил поправки в Кодекс торгового мореплавания РФ, касающиеся возрастного флота, проект федерального закона опубликован на официальном портале нормативных правовых актов. Планируется ограничить заход в российские морские порты судов старше 50 лет под российским флагом и старше 40 лет — под иностранным.
Для судов под российским флагом предусмотрен переходный период на срок действия классификационного свидетельства. Суда под иностранным флагом старше 30 лет должны будут ежегодно подтверждать соответствие нормам безопасности и защиты морской среды — такой документ будет выдавать российский морской регистр судоходства.
По данным Минтранса, меры позволят снизить риски аварий и экологических происшествий, а также укрепить позиции российского флага, прекратив практику перевода возрастных отечественных судов в иностранные юрисдикции для продолжения перевозок российских грузов. Оценка судов будет опираться на своевременность плановых осмотров, аттестаций и ремонтов, а также на наличие у компаний необходимого страхового покрытия.
Для повышения надёжности перевозок ответственность распределят между участниками процесса. В договор морской перевозки груза предлагается включать условие об использовании судна, отвечающего требованиям безопасности и имеющего действующее подтверждение освидетельствования, а операторов морских терминалов включат в цепочку обеспечения безопасности судоходства.
Для плавной адаптации рынка предусмотрен переходный период: закон планируется ввести в силу спустя 180 дней после официального опубликования, чтобы компании успели подготовиться к новым требованиям.