Регионы постепенно отменяют ограничения на продажу бензина
Российские регионы постепенно возвращаются к обычному режиму продажи автомобильного топлива, хотя ограничения отменены ещё не везде. В Нижегородской области в конце сентября водители стояли в очередях на АЗС до трёх часов, останавливаясь на проезжей части и создавая заторы. На заправках дежурили волонтёры и сотрудники городской администрации, регулируя потоки машин.
Утром 5 октября бензин появился почти на всех заправках, очереди исчезли, но через некоторое время топливо снова стало пропадать с АЗС. Критической ситуации не возникло, сейчас она нормализуется, однако ограничения пока остаются.
В Якутии лимит в 30 литров на одно авто сохраняется на многих районных заправках, хотя некоторые компании начали снимать ограничения. Перебои с поставками начались в конце июня, сильнее всего пострадали жители Южной Якутии, Нерюнгри и Алдана. Регион получил по рекам чуть более 80 процентов запланированного объёма топлива, оставшуюся часть рассчитывают завезти по зимникам.
В Забайкалье для борьбы с топливными проблемами создали оперативный штаб, который работает с поставщиками и сетями АЗС. К началу октября фермерские хозяйства края приобрели свыше тысячи тонн горючего для сезонных полевых работ.
В Республике Алтай лимиты сохраняются лишь на некоторых АЗС, ажиотажный спрос удалось снять. На всех заправках действует система «Контроль отпуска топлива», данные о каждой АЗС заносятся для исключения закупки сверх лимита. Для водителей работает интерактивная карта с информацией о наличии топлива.
Такая же карта есть в Крыму, где ограничения продолжают действовать, сводки ежедневно публикует профильное министерство. В Санкт-Петербурге ограничений на продажу топлива не вводили, лимиты устанавливали сами сети АЗС, а к концу сентября ситуация улучшилась.
В Татарстане небольшие очереди за бензином наблюдались в сентябре, республика быстрее соседних регионов справлялась с топливным кризисом. На некоторых АЗС ограничивали объём отпуска одному покупателю и запрещали заправку в канистры, что помогло распределять запасы между большим числом автомобилистов.