Погрузка на сети РЖД в октябре 2026 года составила 95,6 млн тонн, что на 1,4% меньше, чем за тот же месяц прошлого года. При этом грузооборот вырос на 2,5%, до 218,3 млрд тарифных тонно-километров, а с учётом пробега порожних вагонов — на 0,5%, до 265,6 млрд т-км.
В холдинге объяснили снижение погрузки внешними факторами. Опережающий рост грузооборота там связывают с переориентацией грузопотоков и увеличением дальности перевозок.
В октябре заметно выросла погрузка металлургических грузов: чёрных металлов — на 8,7%, цветной руды — на 9,8%, кокса — на 21,1%, металлолома — на 22,5%. Также увеличилась отправка цемента на 9% и химикатов на 9,4%.
Рост погрузки обеспечили Куйбышевская (+22,1%), Забайкальская (+13,9%), Октябрьская (+5,6%), Дальневосточная (+5,1%) и Горьковская (+4,7%) железные дороги. За январь–октябрь погрузка снизилась на 0,8% и составила 920 млн тонн, грузооборот вырос на 1,1%, до 2 трлн 86,3 млрд тарифных т-км.
За десять месяцев выросла отправка каменного угля (273 млн тонн, +1,6%), зерна (27,4 млн тонн, +34,7%), лома чёрных металлов (6,8 млн тонн, +7,7%) и цветной руды с серным сырьём (15,3 млн тонн, +5,7%). Снизилась погрузка нефти и нефтепродуктов (150,5 млн тонн, −7,9%), чёрных металлов (39,4 млн тонн, −7%) и промышленного сырья (21,1 млн тонн, −6,5%). Грузы в контейнерах выросли на 6%, до 97,6 млн тонн.