Правительство обсуждает рост цен на топливо на 2,1 рубля за литр
Рост цен на 2,1 рубля за литр рассматривается как способ компенсировать нефтекомпаниям расходы на импорт топлива, которые не покрывает демпфер. Об этом говорится в обращении Минэнерго к премьер-министру Михаилу Мишустину, документ за подписью вице-премьера Александра Новака был направлен в октябре.
По данным обращения, продажа импортного бензина и дизтоплива по текущим ценам на АЗС вертикально интегрированных нефтяных компаний приносит убыток в 13–18 рублей на литр даже с учётом импортного демпфера. Субсидии недостаточно из-за премии на ввозимое топливо к мировым ценам в связи с санкциями и затрат на доставку топлива по России.
Минэнерго предлагало два варианта стимулирования зарубежных поставок. Первый — включить в формулу импортного демпфера стоимость железнодорожной доставки топлива из Северо-Западного федерального округа в центральную часть РФ — около 4–5 тыс. рублей за тонну. Второй — повышение цен на 2,1 рубля за литр без изменения формулы механизма.
При втором варианте стоимость бензина на АЗС ВИНК по итогам года может увеличиться на 11%, или на 7,1 рубля, летнего дизтоплива — на 10,7%, или на 8,2 рубля за литр.
Минфин и правительство поддерживают второй вариант, вариант с логистикой Минфин не поддерживает.