Эксперт: ранняя переобувка на зимнюю резину ускоряет износ шин
Зимние шины рассчитаны на эксплуатацию при температуре ниже +7°C, а ранняя переобувка сокращает срок их службы на 20–30 процентов, рассказал автоэксперт Дмитрий Матвеев. В идеале качественная зимняя резина должна служить 3–4 сезона.
При +10…+15°C такая резина размягчается, а теплый асфальт стирает ее быстрее. Износ получается неравномерным, а тормозной путь на 10–15 процентов длиннее, чем у летних шин: мягкая резина не дает нужной твердости в месте контакта с дорогой.
Глубокий протектор зимних шин хуже отводит воду, поэтому в лужах растет риск аквапланирования. Кроме того, более мягкие покрышки сильнее деформируются под весом машины, а агрессивный протектор создает большее трение: расход топлива увеличивается на 3–7 процентов.
Если в ДТП выяснится, что зимние шины использовались в теплую погоду и это ухудшило контроль над автомобилем, страховщики и суды могут отказать в компенсации. Сезонные шины, не подходящие для погоды, могут стать аргументом против водителя.
С наступлением отрицательных температур автоэксперт Илья Франк советует переходить на зимний стиль вождения: снижать скорость, увеличивать дистанцию и отказаться от резких маневров.