Совет Федерации 28 октября одобрил ратификацию соглашения России и Китая о совместном строительстве второго главного пути на трансграничном участке железной дороги Забайкальск — Маньчжурия. Документ был подписан в Пекине 20 мая этого года.
Соглашение создаёт правовую основу для строительства трансграничной инфраструктуры и условия для роста объёмов передачи грузов между пограничными станциями. Ширина колеи на участке составит 1435 мм — это уже, чем российский стандарт 1520 мм.
По оценке Минтранса, к 2030 году провозная способность пункта пропуска Забайкальск вырастет на треть — с 28 млн до 39 млн тонн. Работы на российской стороне планируют закончить до конца 2026 года, китайская сторона завершит свою часть в начале следующего года.
Замминистра транспорта Дмитрий Зверев отметил, что стороны синхронизируют не только внутренние процедуры по соглашению, но и действия по созданию объекта инфраструктуры.