Продажи новой российской дорожно-строительной техники (ДСТ) на внутреннем рынке в январе—сентябре сократились год к году на 24,9%, до 24,4 млрд руб. Такие подсчёты привёл «Росспецмаш», объединяющий данные заводов, которые выпускают 80% всей российской ДСТ.
Снижение замедлилось относительно первого полугодия, когда рынок сократился на 30,2%, но просадка остаётся значительной и создаёт риски простоя предприятий. Причины падения прежние: высокая ключевая ставка, замедление строительной активности, конкуренция с импортной техникой и большие стоки. Продажи поддерживают фактически только инфраструктурные проекты.
Отгрузки сократились почти по всем основным видам ДСТ. Сильнее всего просели катки — на 34,9%, также снизились продажи экскаваторов (на 33,9%), гусеничных бульдозеров (на 32,3%), экскаваторов-погрузчиков (на 31,6%), кранов-трубоукладчиков (на 16,7%) и автогрейдеров (на 1,5%).
Единственный сегмент с ростом — фронтальные погрузчики, их продажи выросли на 57,3%.