Строительство Северного обхода Омска, начатое год назад, идёт с опережением графика, сообщает пресс-служба. Это 66-километровая четырёхполосная трасса с развязками и мостами, которую называют крупнейшим инфраструктурным проектом региона.
На объекте задействованы почти 900 специалистов и более 200 единиц техники. Теплая осень позволяет строителям до наступления холодов выполнить большой объём работ и сэкономить средства на дорожающих материалах и услугах.
Сейчас идёт возведение искусственных сооружений, включая путепроводы и мост через Иртыш. Спецтехника вышла на начальный 16-километровый участок дороги, первую транспортную развязку почти завершили, активно прокладывают инженерные сети и коммуникации.
На мосту через Иртыш сооружают опоры, их планируют закончить до конца осени. На левом берегу уже надвинули более сорока метров пролётных конструкций, на правом приступают к сборке.
Северный обход рассчитан на четыре полосы движения со скоростью 120 километров в час. Проект включает 19 путепроводов и шесть площадок отдыха, прогнозируемая интенсивность — до 16,5 тысячи автомобилей в сутки. Из федерального бюджета на строительство выделено более 27 миллиардов рублей.
Обход свяжет федеральные трассы Р-402 и Р-254 и выведет транзитный транспорт за черту города, сократив его пробег более чем на двадцать километров. Грузовой транспорт без заезда в Омск ускорится на 40 процентов, а время поездок пассажиров по городским улицам сократится в среднем на пять минут. Проезд планируется платным, новую магистраль хотят открыть в 2028 году.
В Омске по нацпроекту также ремонтируют мост имени 60-летия ВЛКСМ: 8 ноября 2026 года там отменили реверсивное движение и открыли четвёртую полосу. Новый срок сдачи объекта — август 2027 года.